Volkswagen Polo (Фольксваген Поло)

Достаточно одного взгляда, чтобы понять - на Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) хочется смотреть еще и еще. В нем снова и снова открываешь что-то новое, присущее только ему, восхищающее.

Мощный кузов, слегка скошенные фары, соединенные решеткой радиатора, встроенные в наружные зеркала указатели поворота, черные пластины решетки радиатора, выразительные линии кузова, фары необычной формы.Фольксваген Поло доказывает - настоящие модели немногословны, достаточно одного взгляда, и все становится ясно.

Под полностью оцинкованной оболочкой Volkswagen Polo скрывается характер с углами и острыми краями. И автомобиль уверенно предъявляет свой характер: необычный для марки Volkswagen облик, самостоятельная форма кузова, отличительные детали, например, наружные зеркала с встроенными указателями поворота.

Не всегда внутри мы находим то, что обещает упаковка. Фольксваген Поло Вас не разочарует! Благодаря спортивным бензиновым малотоксичным двигателям. Благодаря мощным, бесшумным дизельным двигателям с системой непосредственного впрыска топлива Common-Rail. И благодаря большому выбору конструктивных свойств, которые превращают спортивную езду на этом автомобиле в настоящее событие! Volkswagen Polo превзойдет Ваши ожидания.

Citroen C2

Citroen C2 (Ситроен С2) – динамичный трехдверный хэтчбек класса B. Рестайлинг представленной в 2003 году на автосалоне во Франкфурте модели состоялся в 2008 году. Ситроен С2 создан на той же платформе, что С3 и C3 Pluriel. Citroen C2 обладает особой притягательной внешностью, он инновационен во многих отношениях: от модульности концепции внутреннего пространства до возможности многоцелевого использования багажника, способного адаптироваться к любым ситуациям.
Citroen C2 является очередным свидетельством стремления марки к динамичному развитию. Доля продаж трехдверных автомобилей такого класса в Европе составляет 56%.
Citroen C2 компактный трехдверный хэтчбэк. Автомобиль выглядит сильным, надежным и динамичным. Благодаря своим пропорциям он обладает особой привлекательностью.Внутрисалонное пространство очень современно, этому способствуют цвета отделки салона и прозрачные элементы декора.
Одновременно игривый и высокотехнологичный, Citroen C2 демонстрирует единую модулируемую концепцию. Два независимых складных и сдвижных задних сидения дают возможность при необходимости изменять салон. На автомобиле предусмотрена хитрая концепция двери багажника, позволяющая на узких городских улицах открывать только ее верхнюю часть. Проблем с погрузкой больше не будет.
Автомобиль с легкостью адаптируется к городскому движению, предоставляя четыре полных места.
Итак, Ситроен С2, отныне, предлагает своим клиентам три различных по концепции автомобиля, объединенных между собой высоким уровнем обеспечения безопасности и отличным поведением на дороге.
На Citroen C2 установлены три бензиновых двигателя и один дизельный 1.4HDi, два из них с коробкой передач SensoDrive, недавно представленной на С3.
Для улучшения сцепления с дорожным полотном на Citroen C2 устанавливается 16-дюймовая резина, что сделает пребывание в автомобиле более комфортным.
Он приятно удивляет уровнем оснащенности серийным и дополнительным оборудованием, встречающемся, как правило, на автомобилях более высокого класса: электроусилитель руля с варьируемым усилением, климат-контроль, парктроник, круиз-контроль...
В области обеспечения безопасности Citroen C2 также находится на очень высоком уровне, предлагая ESP, ABS с системой экстренного торможения и 6 подушек безопасности.
Ситроен Citroen C2 делит платформу с Citroen С3 и Citroen C3 Pluriel. Подобная сборка автомобилей на одной платформе позволяет выпускать три совершенно разных по дизайну автомобиля, обладающих последними достижениями в области комфорта и безопасности, а также большим выбором двигателей.
Необычный внешний вид, высокий уровень оснащенности, забота о безопасности пассажиров и общая производственная платформа с С3 и С3 Pluriel позволят Citroen C2 с легкостью интегрироваться в гамму автомобилей Citroen.

Fiat Panda (Фиат Панда)

Fiat Panda (Фиат Панда) - переднеприводный хэтчбек класса «А». Мировая премьера третьего поколения модели состоялась на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2011 года.

Внешне Panda чем-то напоминает модель Uno, однако индивидуальности в ней достаточно. К тому же, третья генерация хэтчбека стала более габаритной - 3,65 метра в длину, 1,64 в ширину и 1,55 метра в длину. На выбор покупателю предлагается десять цветов кузова и четыре цветовые схемы отделки салона. Вкупе с выбором 14- или 15-дюймовых колесных дисков, а также большого списка базового и опционального оборудования, количество конфигураций Panda доходит до 600.

Фиат Панда обладает редкой для автомобиля такого класса способностью трансформировать внутреннее пространство для перевозки разногабаритной поклажи. Основной темой оформления салона стали геометрические фигуры - квадраты и круги, но итальянским дизайнерам удалось избежать банальностей и скуки, за счет чего интерьер Панда получился оригинальным и самобытным.

Самым мощным силовым агрегатом Fiat Panda выступает 2-цилиндровый турбированный бензиновый двигатель TwinAir объемом 0,9 литра. В паре с 6-ступенчатой механической КПП он выдает 85 л. с. мощности, а его атмосферная версия с той же «механикой» или роботизированной трансмиссией располагает 65 л. с. Третьим в гамме бензиновых агрегатов является 1,2-литровый 69-сильный двигатель, тогда как дизельный мотор всего один - 1,3-литровый Multijet мощностью 75 л. с.

Производство модели налажено на заводе компании Alfa Romeo в итальянском Неаполе.

Kia Picanto (КИА Пиканто)

Хэтчбек Kia Picanto (Киа Пиканто) второго поколения на фоне предыдущего варианта Kia Picanto выделяется фирменной H-образной радиаторной решеткой, массивным передним бампером с центральным воздухозаборником внушительных размеров, большими фарами головной оптики и задними светодиодными фарами в форме бумеранга.

Интерьер Kia Picanto имеет немало общих стилистических решений с оформлением салона модели Rio. От "старшего брата" Picanto достался щиток приборов, состоящий из трех "колодцев". Помимо этого, автомобили имеют схожую стилистику центральной консоли, которая поделена на две зоны: в одной находится аудиосистема с воздуховодами, в другой - блок управления климат-контролем.

Технологии хэтчбека Киа Пиканто соответствуют уровню автомобиля более высокого класса. В зависимости от комплектации модель получит светодиодные ходовые огни, кнопку запуска двигателя, семь подушек безопасности, автоматический кондиционер, электростеклоподъемники, наружные зеркала с подогревом и электроприводом, систему доступа в салон без ключа, топливосберегающую технологию ISG (Intelligent Stop and Go), подогрев сидений, систему Bluetooth с функцией распознавания голосовых команд и многое другое.

Гамма моторов Kia Picanto насчитывает четыре экономичных мотора. Хэтчбек получил новый 3-цилиндровый 1.0-литровый двигатель, способный работать на разных видах топлива, и бензиновый 1.25-литровый агрегат. Мощность силовых агрегатов составляет от 69 до 85 л.с., крутящий момент от 94 до 101 Нм. Стандартная комплектация Kia Picanto включит пятиступенчатую механическую коробку передач; автоматическая четырехскоростная трансмиссия доступна исключительно в паре с 1.25-литровым мотором.

SkodaCitigo (Шкода Ситиго)

SkodaCitigo (Шкода Ситиго) - переднеприводный хэтчбек класса «А», почти полностью копирующий Volkswagen up! и Seat Mii. Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Женеве в марте 2012 года.

Как и в случае с 3-дверкой, от родственного Volkswagen up! 5-дверный Citigo отличается лишь несколькими элементами экстерьера - решеткой радиатора да оптикой. Кстати, это первый серийный автомобиль чешской компании, который несет на себе новую трехмерную и полностью хромированную эмблему.

В основе Ситиго лежит платформа со стойками McPherson в передней подвеске и скручивающейся балкой сзади. При этом, спереди отсутствует стабилизатор поперечной устойчивости, от которого инженеры отказались в пользу снижения веса. Зато подрамник изготовлен из профиля толщиной 1,8 мм. 9-дюймовые тормоза барабанного типа перекочевали на сити-кар с VolkswagenPolo, тогда как 14-дюймовые передние разработаны специально для этого автомобиля, и они оказались на 1,5 кг легче, чем любые из тех, которыми располагает Шкода. Другая интересная особенность в том, что электромеханический усилитель руля работает не постоянно. Он подключается лишь тогда, когда этого требует ситуация, что позволяет сэкономить до 0,2 литра топлива на каждые 100 км пути.

Несмотря на свои малые габариты (длина 3,56 м, ширина 1,65 м, высота 1,48 м), автомобиль обладает вместительным для своего класса салоном и 251-литровым багажником, который можно трансформировать в 951-литровый. Автомобиль предлагается в трех комплектациях - Active, Ambition и Elegance. Каждая из них предусматривает свой набор оборудования, однако, вне зависимости от исполнения, Citigo оснащается боковыми подушками безопасности Head-Thorax, помощником в торможении City Safe Drive и некоторыми другими системами безопасности.

Под капотом SkodaCitigo стоит 3-цилиндровый бензиновый двигатель объемом один литр, доступный в двух вариантах формировки - на 60 и 75 л. с. (44 и 55 кВт соответственно). При желании можно заказать версию Geen Tec, которая за счет «зеленых» технологий (в частности, «Старт-Стоп») снижает расход топлива до 4,2 литра на 100 км в смешанном цикле. Агрегатируется двигатель с 5-ступенчатой механической коробкой передач или с ее роботизированной версией.

Производство Ситиго налажено на заводе компании Шкода в Братиславе.